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9. Sept. 2026
Untersuchung des Unfalls in Miami stellt vorsichtige Ermittler frühen Hinweisen auf Schuld gegenüber
Die NTSB hält sich mit einer Bewertung zurück, während sie einen tödlichen Unfall untersucht, bei dem ein Flugzeug über die Startbahn hinausschoss. Frühe Daten und externe Analysen deuten auf nicht aktivierte Bremssysteme, einen zu schnellen Anflug und einen möglichen abgebrochenen Landeversuch hin.
Die Untersuchung des tödlichen Absturzes eines Amazon-Frachtflugzeugs in Miami konzentriert sich zunehmend auf eine zentrale Frage: Wurde das Überschießen der Startbahn durch einen mechanischen Defekt, Entscheidungen der Piloten oder eine Kombination aus beidem verursacht?
Das National Transportation Safety Board geht vorsichtig vor. Die Ermittler haben die Cockpit-Sprach- und Flugdatenschreiber geborgen und planen, beide Piloten zu befragen. Gleichzeitig untersuchen sie Spuren auf der Startbahn, die Flugzeugleistung und das Handeln der Fluglotsen. Der Cockpitrekorder enthält mehr als zwei Stunden Audiomaterial, doch die Behörden erklären, dass der Inhalt erst nach den Befragungen öffentlich vorgelesen wird.1
Diese Zurückhaltung steht im Gegensatz zu den frühen mechanischen Hinweisen. NTSB-Daten zeigten keine Anzeichen dafür, dass die Sturzflugbremsen oder Schubumkehrer des Flugzeugs aktiviert wurden, obwohl die Radbremsen betätigt waren. Die Ermittler haben sich nicht dazu geäußert, ob dies auf einen Systemausfall, eine Handlung der Besatzung oder ein anderes Problem zurückzuführen ist. „Ich werde nicht darüber spekulieren, was zum jetzigen Zeitpunkt hätte richtig sein sollen“, sagte der leitende Ermittler Chihoon Shin.2
Externe Analysen legen größeres Gewicht auf den Anflug selbst. Der Luftfahrtrechtsanwalt Pablo Rojas sagte, Videoaufnahmen deuteten darauf hin, dass das Flugzeug „zu schnell hereinkam“, und warfen Fragen zu einem uneinheitlichen Aufsetzen des linken Fahrwerks auf. Er fragte auch, warum die Piloten die Landung nicht abbrachen und ein Durchstartmanöver einleiteten – eine Frage, die die NTSB bislang nicht geklärt hat.1
Ein separater Bericht, der sich auf Flugdaten stützt, besagt, dass das Amazon-Flugzeug vor dem Unfall versucht habe, die Landung abzubrechen, und liefert damit eine konkurrierende Interpretation der letzten Sekunden.3 Die konkurrierenden Darstellungen teilen eine Schlussfolgerung: Die Beweislage ist unvollständig. Fünf Menschen am Boden starben, nachdem die Boeing 767 über die Startbahn hinausschoss und Fahrzeuge rammte. Die Ermittler haben jedoch noch nicht festgestellt, ob der entscheidende Fehler im Flugzeug, im Anflug oder in der Reaktion auf eine instabile Landung lag.