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9 de set de 2026

Investigação do acidente em Miami coloca investigadores cautelosos diante de indícios iniciais de culpa

A NTSB evita tirar conclusões enquanto examina uma ultrapassagem fatal da pista, ao passo que dados iniciais e análises externas apontam para sistemas de frenagem que não foram acionados, uma aproximação rápida e uma possível arremetida abortada.

A investigação sobre o fatal acidente com um avião cargueiro da Amazon em Miami está se concentrando em uma questão central: a ultrapassagem da pista foi causada por uma falha mecânica, decisões dos pilotos ou uma combinação de ambos?

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes está procedendo com cautela. Os investigadores recuperaram os gravadores de voz da cabine e de dados de voo e planejam entrevistar os dois pilotos, além de examinar as marcas na pista, o desempenho da aeronave e as ações dos controladores de tráfego aéreo. O gravador da cabine contém mais de duas horas de áudio, mas as autoridades afirmam que seu conteúdo não será divulgado publicamente antes das entrevistas.

Essa contenção contrasta com os primeiros indícios mecânicos. Dados da NTSB não mostraram indicação de que os aerofreios ou os reversores de empuxo da aeronave tenham sido acionados, embora os freios das rodas tenham sido aplicados. Os investigadores se recusaram a dizer se isso reflete uma falha do sistema, uma ação da tripulação ou outro problema. “Não vou especular agora sobre o que deveria ter acontecido”, disse o investigador-chefe Chihoon Shin.

As análises externas dão maior ênfase à própria aproximação. O advogado especializado em aviação Pablo Rojas disse que as imagens sugeriam que a aeronave estava “chegando rápido demais” e levantou questões sobre o contato inconsistente do trem de pouso esquerdo com a pista. Ele também questionou por que os pilotos não abortaram o pouso e tentaram uma arremetida — uma questão que a NTSB ainda não resolveu.

Um relatório separado, baseado em dados de voo, afirma que o jato da Amazon tentou abortar o pouso antes do acidente, acrescentando uma interpretação concorrente dos segundos finais. As versões concorrentes compartilham uma conclusão: as evidências estão incompletas. Cinco pessoas em terra morreram depois que o Boeing 767 ultrapassou a pista e atingiu veículos, mas os investigadores ainda não estabeleceram se a falha decisiva ocorreu na aeronave, na aproximação ou na resposta a um pouso instável.

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