Предлагаемый судоходный коридор через Ормузский пролив представляется как практическая мера безопасности — но он также выявляет более глубокий спор о том, кто будет управлять одним из важнейших водных путей мира.

Иран и Оман заявляют, что работают над созданием временного навигационного коридора и совместного проекта по разминированию. Объявление последовало после переговоров в Тегеране между министром иностранных дел Ирана Аббасом Арагчи и министром иностранных дел Омана Бадром Альбу Саиди, после того как чиновники сообщили, что стороны достигли взаимопонимания по навигационной карте. В их совместном заявлении план описывается как «создание совместного временного навигационного коридора через Ормузский пролив» наряду с усилиями по разминированию.¹

Этот вариант изложения подчёркивает двустороннюю координацию и рассматривает коридор как временный механизм. Формулировки Омана более широкие и осторожные. Альбу Саиди сказал, что Маскат надеется вскоре объявить о «практических мерах по восстановлению безопасного судоходства», одновременно подчеркнув, что «будущее управление проливом и постоянное решение последуют в надлежащее время».² Иными словами, непосредственная цель — обеспечить проход; нерешённый вопрос — это управление.

Эта разница имеет значение, поскольку предложение сталкивается с конкурирующим нарративом Вашингтона. Упоминание Оманом о разминировании выглядит несовместимым с утверждением президента Дональда Трампа о том, что ВМС США уже удалили все мины из международных вод в проливе. Расхождение не является лишь техническим: оно отражает конкурирующие оценки ситуации с безопасностью и того, какие акторы обладают полномочиями гарантировать навигацию.

Переговоры также разворачиваются на фоне усиления давления. Вашингтон пригрозил санкциями в отношении субъектов, ведущих бизнес с Ираном, в то время как Соединённые Штаты обеспечивают защиту судов, использующих южный маршрут вдоль побережья Омана. Иран, напротив, настаивает, чтобы суда шли по северному маршруту через его территориальные воды. Недавние атаки и повреждение танкера у берегов Омана подчёркивают непосредственную опасность, но предлагаемый коридор сам по себе не может урегулировать более крупный спор о суверенитете, гарантиях безопасности и постоянном контроле над Ормузом.