История
9 сент. 2026 г.
Расследование аварии в Майами: осторожные следователи сталкиваются с ранними версиями о виновности
NTSB воздерживается от выводов, расследуя смертельный выкат за пределы взлётно-посадочной полосы, тогда как ранние данные и сторонний анализ указывают на неработавшие тормозные системы, слишком быстрый заход и возможную попытку прервать посадку.
Расследование смертельной катастрофы грузового самолёта Amazon в Майами сосредотачивается на главном вопросе: был ли выкат за пределы взлётно-посадочной полосы вызван механической неисправностью, действиями пилотов или сочетанием обоих факторов?
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) действует осторожно. Следователи обнаружили речевой самописец кабины и регистратор полётных данных и планируют опросить обоих пилотов, а также изучить следы на взлётно-посадочной полосе, характеристики самолёта и действия авиадиспетчеров. Самописец кабины содержит более двух часов аудиозаписей, однако официальные лица заявляют, что их содержание не будет обнародовано до завершения опросов.1
Такая сдержанность контрастирует с ранними признаками механических проблем. Данные NTSB не показали признаков выпуска воздушных тормозов или реверсирования тяги, хотя колёсные тормоза были задействованы. Следователи отказались сообщить, отражает ли это отказ системы, действия экипажа или другую проблему. «Я не собираюсь сейчас строить предположения о том, как всё должно было работать», — заявил ведущий следователь Чихун Шин.2
Сторонний анализ уделяет больше внимания самому заходу на посадку. Авиационный адвокат Пабло Рохас заявил, что на видео, предположительно, видно, как самолёт «заходит слишком быстро», и поставил под сомнение непоследовательное касание левой стойкой шасси. Он также задался вопросом, почему пилоты не прервали посадку и не ушли на второй круг — вопросом, который NTSB пока не разрешил.1
В отдельном сообщении, основанном на данных о полёте, говорится, что самолёт Amazon попытался прервать посадку перед катастрофой, что добавляет конкурирующую интерпретацию последних секунд.3 В конкурирующих версиях есть общий вывод: доказательства неполны. Пять человек на земле погибли после того, как Boeing 767 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и врезался в автомобили, однако следователи пока не установили, произошёл ли решающий сбой в самолёте, во время захода на посадку или при попытке исправить нестабильную посадку.