Сообщаемый захват хуситами острова Перим и порта Моха превратил последние поражения Йемена на поле боя в прямой вызов контролю над одним из важнейших морских узких мест в мире.

Для противников хуситов эти события означают опасное продвижение поддерживаемого Ираном движения в сторону Баб-эль-Мандебского пролива. Перим, также известный как Майюн, разделяет водный путь вблизи его самого узкого участка, тогда как Моха находится примерно в 75 километрах к северу. Представители правительства Йемена заявили, что силы хуситов также захватили Дхубаб, расположенный непосредственно напротив острова.¹

Стратегическая обеспокоенность очевидна: Баб-эль-Мандеб соединяет Красное море с Аденским заливом, и через него проходит около 12% мировых товаров. В одном из сообщений предупреждалось, что контроль хуситов в сочетании с влиянием Ирана на Ормузский пролив может дать «антизападным силам» больше рычагов воздействия на мировые поставки энергоносителей.² Аналитики также утверждали, что падение Мохи открывает возможность для дальнейшего продвижения вдоль побережья и «усиления контроля над узким местом».³

Ответ Саудовской Аравии подчёркивает противоположную интерпретацию: Эр-Рияд и его союзники представляют наступление хуситов как непосредственную угрозу безопасности, требующую военных действий. Сообщается, что после захвата острова саудовские удары пришлись по аэропорту Мохи, тогда как поддерживаемые Саудовской Аравией силы обвиняют в отступлении из города.⁴ Однако этот ответ также выявляет дилемму коалиции. Авиация может замедлить наступление, но ей не удалось предотвратить территориальные потери, а новое обострение чревато усилением перемещения гражданского населения и ростом внимания к действиям Саудовской Аравии с точки зрения международного гуманитарного права.

Экономические последствия остаются неопределёнными, но потенциально масштабными. В ходе последних торгов нефть сохраняла цену выше 100 долларов за баррель, тогда как аналитики заявляют, что угрозы экспорту через Красное море и уже сократившимся потокам через Ормуз заставляют рынки заново оценивать продолжительность и серьёзность конфликта.² Поэтому ключевое противоречие заключается не просто в том, кто контролирует Перим, а в том, сможет ли какая-либо из сторон обеспечить безопасность водного пути, не превратив локальное военное поражение в более масштабный кризис судоходства и энергетики.